• 总量上车多位少

    停车位缺口大

    随着我国社会经济、城镇化的快速发展,机动车保有量快速增长。根据公安部交管局发布的数据:截止2017年3底,全国汽车保有量首次超2亿辆,全国有49个城市汽车保有量超过100万辆,19个城市的汽车超过200万辆,其中北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车超过300万辆。然而,由于历史欠账原因,以及土地利用闲置,停车建设步伐较为缓慢,远跟不上汽车保有量的增长,停车位供给缺口巨大。

  • 管理上:

    缺乏专业化、集中度

    低,散而乱

    以北京为例,登记备案的停车场有6581个,而参与管理的物业管理公司和停车管理公司超过3000家。其中最大的停车管理公司公联安达停车场市占率为4.4%,停车位市占率为1.9%;前四大停车管理公司北京公联安达、北京宣联、北京西荣通顺和北京京联顺达,停车场市占率合计为8.5%,停车位市占率合计不足3%。而在沈阳市,截至2015年底,共有经营性路内停车场和路外公共停车场795个。而参与的管理方达388家。

  • 智能化水平上:

    智能化水平低,

    人工收费为主

    据研究调查显示,“北上广深”智能停车场覆盖率仅为 7%。2015年,我国智能停车系统市场规模约为 51亿元,预计2017年市场规模将达到79亿元,相比整个停车行业年5000亿级的收费规模,停车场智能设备配备率还处于低水平。此外,出入口控制系统为配备的主要类型,占到整个智能停车场管理系统市场规模的80%左右。总体看来,国内大多数停车场依然采用传统的刷卡、取票的出入口控制方式,ETC、视频识别等智能技术占比低。与之相适应,缴费方式主要是人工。 我国路内停车场智能化水平低,相比国外发达国家大多采用咪表自动收费,我国仅 50 多个城市实施了咪表停车管理,少数城市实行地磁+POS管理方式,承包企业往往将经营权再层层转包至收费员,以人工收费占为主。

  • 云技术上:

    云计算+人工智能+自动控制+移动互联网技术(图示)为车辆管理、公众出行提供城市级智慧管控方案,实现有限停车资源优化。

  • 自动计时

    免人工计时、免刷卡计时,系统自动计算停车时长

    规范计费

    APP线上计费,杜绝收费漏洞、现金流失,保障泊位收益

    精简人工

    节约人工成本,慧停车智慧管理下,单人可实现100+车位管理

  • 致力于使我们的城市更

    加美好

    城市智能泊车管理平台拥有感知、互联、分析、预测、控制等能力,通过采集大数据,最终为城市建设完全符合其特性的停车需求预测模型,为停车规划、决策制定提供互联网时代的依据,从而彻底解放停车难题为通畅的公共出行和可持续的经济发展服务,提高全民幸福感。